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高壓共軌控制系統使用說明書

 

發布時間:[2015/9/6 11:23:08]    瀏覽次數:[10457]   來源:泰安永泰機械設備有限公司

 

 

 

高壓共軌控制系統使用說明書

泰安永泰機械設備有限公司

 

                    

 

 

 

 

 

 

版權所有 ? 2005-2020

 

 V1.01

 說明書不定時更新,請前往  http://pan.baidu.com/s/1o6EHYqA 下載**新版本。

 

重要信息

 

在啟動和操作該設備之前,一定要通讀以下操作指南,尤其是要通讀**說明。只有這樣才能夠確保您自己的**,同時避免在使用該設備時的發生不確定性情況,并且防止該設備損壞!

 

目錄列表

**章 使用**與維護

1.1 **說明

1.2 使用與維護

第二章 概述

2.1 簡介

2.2 產品功能

2.2.1高壓油軌測試

2.2.2共軌噴油器測試

2.2.3 共軌油泵測試

2.2.4用戶界面及接口

2.3 測試前的準備及注意事項

2.3.1注意事項

2.3.2共軌泵(CP)測試準備

2.3.3共軌噴油器(INJ)測試準備

第三章 開啟及關閉系統

3.1 開啟系統

3.2 關閉系統

第四章 控制系統接口定義

4.1控制板接口俯視圖

4.2控制器接口說明

第五章 操作說明

5.1概述

5.1.1軟件主界面

5.2基本操作說明

5.2.1共軌噴油器測試

5.2.2 泵噴嘴/單體泵

5.2.3油泵測試

5.2.4電機測試

5.2.5客戶管理

5.2.6系統設置界面

5.2.7 設備診斷

5.2.8數據報表及打印

第六章 常見問題

6.1控制器電腦主板相關問題

6.2控制器相關問題

 

  

 **章 使用**與維護

 

1.1**說明

 為確保操作**,請遵循以下各項規則:

1、 在操作控制器過程中,操作人員應該佩戴**防護眼鏡,并確保設備的防護罩已經關上。;

2、 確保外部三相交流電已經正確連接,電源規格符合CRS960高壓共軌試驗臺的要求,設備外殼可靠接地;

3、 若交流電源電壓不穩定,設備需連接電源穩壓器使用;

4、 確保系統的各連接插頭連接無誤,不能有接觸不良或與外殼短路現象,尤其是噴油器插頭,使用完之后要避免電器端子直接與外殼接觸,或兩端子相互短路;

5、 確保高壓油管接頭連接正常,無滑絲,泄露情況。運行中發現有泄露情況應即時停機處理,查出原因并整改后再測試;

6、 定期檢查交流電源線是否損壞,以及電源插頭或電源插座有無灰塵堆積;

7、 拔插連接插頭時一定要在停機并關閉電源的狀態下操作,避免因靜電或其它外因造成控制器的損壞;

8、 如果控制器出現異常情況,或者發出異常的聲音或氣味,濃煙,請立即停止使用設備,并關閉電源閘刀;

9、 控制器工作環境溫度需要在0-35攝氏度之間,并且保證設備的良好通風,應避免長時間連續工作;

10、如果控制系統出現故障,請聯絡售后服務人員,以取得必要的幫助;

 

1.2 使用與維護

 

1、 請勿投擲、跌落或踏踩實驗臺,避免控制器受到強烈的外力撞擊;

2、 請勿將異物投入到試驗臺內部;

3、 請勿讓水或其它液體流入控制器內;

4、 請勿用濕手觸摸連接線端子;

5、 請勿讓灰塵或異物堆積在交流電源的端子周圍,堆積于交流電端子上的灰塵與異物可能會導致火災或造成觸電;

6、 請避免踩踏或擠壓交流電源線;

7、 清潔試驗臺時請拔掉電源線,清潔完后需待設備干燥后才能開機。

8、 長時間閑置不用時也需要定期開機運行,保證控制器內部電路不會受潮;

9、 設備需放置在干燥,通風,遮陽,少灰塵的環境下使用。

10、定期更換油箱中的柴油及油路上的濾清器。

 

 

 

 

 

 

 

第二章 概述

2.1 簡介

 

CRS960 (Common Rail System CRS960)高壓共軌控制系統是通過控制共軌試驗臺的運行,來完成對共軌油泵,共軌噴油器,高壓油軌的測試。設備使用范圍寬,可廣泛測量博世、電裝、德爾福、西門子等共軌泵及噴油器,系統配備1600多組噴油器數據,在維修,檢查中可以作為參考值或基準值,讓用戶的維修工作更便捷。

 

2.2 產品功能

 

CRS960高壓共軌控制系統組件可靈活選配,以組成不同的控制平臺,滿足功能,成本,尺寸等多方面需求,實現**高性價比。另外設備驅動參數還可以靈活調節,以適應特殊型號的泵和噴油器的測試,便于維修人員對高壓共軌系統的工作狀態進行判斷和維修。系統還可以擴展,如多臺設備集中管理,數據統一上報,尤其適合共軌器件生產廠家的批量測試。

 

2.2.1 高壓油軌測試

◇  提供博世、德爾福、電裝,JIER油軌壓力傳感器的預先標定值

◇  用戶可添加新的油泵傳感器類型,并可對不同傳感器壓力顯示值進行再校準

◇  軌壓自動控制

◇  軌壓過高后自動保護

 

2.2.2 共軌噴油器測試

◇ **多可測6路電磁閥噴油器

      ■ 高電壓 –  博世、電裝噴油器

      ■ 低電壓 –  德爾福噴油器

◇ 可測1路西門子、博世壓電晶體(PIEZO)噴油器

◇ 所有通道電磁閥和壓電晶體驅動具備短路保護功能,不會損壞控制器和被測噴油器

◇ 提供標準測試步驟和各工況標準噴油量,回油量數據,同步顯示。用戶也可自定工況,添加或更改實驗數據,系統自帶1600多條標準數據(且在持續更新中)

 

2.2.3 共軌油泵測試

◇ 多通道PWM(脈寬調制信號)輸出用于驅動各種泵;

      ■ 單通道驅動信號的油泵調節

         ◆ 博世 CP1/CP2/CP3

         ◆ 德爾福 CRSP

         ◆ 電裝 HP3/HP4

      ■ 驅動1DRV,專門用于測試泵的泵油能力

◇ 單獨兩路驅動結合電裝HP0泵(ECD-U2)上轉速傳感器的正時信號,同步

   控制HP0泵的兩個油量控制電磁閥;

◇ 所有通道驅動具備短路保護功能,不會損壞控制器和被測油泵;

◇ 提供標準測試步驟和各工況標準泵油量數據,同步顯示。用戶也可自定工況,添加或更改實驗數據。

 

2.2.4 用戶界面及接口

◇  10/15/17/19寸觸摸屏操作;

◇  多語言友好界面顯示,人性化的操作;

◇  實時工作狀態反饋,讓用戶更快的做出決策;

◇  強大的數據庫管理功能,1600多條噴油器標準數據;

◇  可接標準鍵盤和鼠標;

◇  配備超小型工業級計算機,SSD固態硬盤,方便數據備份、系統軟件更新以及數據升級;

◇  系統功能裁剪靈活,可自由組合成多種控制系統;

◇  高精度量油數顯,確保測試準確無誤;

◇  不同的噴油器配有不同的轉接頭,方便用戶連接不同的噴油器

 

 

2.3 測試前的準備及注意事項

 

2.3.1注意事項

在設備被通電情況下,嚴禁拔插 CRS960控制系統的電源插頭及各連接線,可能會導致控制系統損壞或數據丟失,從而使設備不能運行。應當在設備通電前先檢查系統的連線是否正確,確認無誤后再做以下步驟。

◇    在泵安裝以前要對泵進行清潔。

◇    在噴油器安裝以前要對噴油器進行清潔。

◇    在有外部損壞的時候要對泵進行檢查。

嚴禁將已經損壞的泵安裝起來進行測試。

◇    把泵安裝到測試臺上。

使用特殊的卡子和聯軸器進行此項操作。

 

2.3.2 共軌泵(CP)測試準備

1.        連接高壓軟管;

2.        連接供油管;

3.        連接返回/溢流管;

4.        使用泵的專用連接線連接泵的油量控制閥;

5.        連接軌壓傳感器,DRV閥;

6.        關閉所有的**防護罩;

7.        設定電機轉速,方向;

8.        設定共軌壓力;

9.        設定其他必要參數后開始測量。

 

2.3.3 共軌噴油器(INJ) 測試準備

1. 連接噴油高壓軟管;

2. 連接噴油器電器接頭;

3. 連接噴油器噴油管,回油管;

4. 關閉所有的**防護罩;

5. 設定工況,選擇測量模式后開始測量。

第三章 開啟和關閉系統

為保證系統的**可靠運行及操作人員的**請按以下方式進行開關機操作。

 

3.1 開啟系統

 

1. 確保試驗臺設備總開關在關的狀態下拉上380V交流電閘刀;

2. 檢查設備無異常后開啟設備供電總開關;

3. 等待系統啟動,這一般需要2分鐘左右的時間;

4. 待系統啟動后,CRS960控制軟件會自動啟動。

 

要遵守防止發生事故的規定!

發生危險時要果斷切斷主開關!

 

3.2 關閉系統

 

在使用主開關切斷設備電源之前,請確認你的測試數據已經保存。

 

 

 

 

 

第四章 控制系統接口定義

因系統含有高,低壓線路的混合連線及精密元件,系統連接到設備時,務必保證接線準確無誤,避免因接線錯誤而造成人身,設備,系統的損壞。裝配過程如果有疑問請聯系我們的售后服務人員,本公司不負責因人為疏忽而造成的人身,設備,系統的損壞。

    當拿到控制系統后,裝配設備的電器連接線前,務必先參考這份裝配圖。

 

系統配件有可能修改,公司不保證接口的一致性,如有修改,我們會更新文檔,裝配時請參考**新文檔。

 

4.1 控制板接口

 

4.1.1     控制板接口說明 (此圖可單獨發布,請聯系我們索。

 圖 4-1 接線圖

 

 

 

第五章 操作說明

5.1 概述

CRS960軟件通過使用PC鍵盤,鼠標或觸摸屏來進行操作。

5.1.1 軟件主界面

圖 5-1 主界面

上部為信息提示區域,下部為功能按鈕區域,中部為具體功能區域。

5.2 基本操作說明

5.2.1 噴油器測試

A、自動模式

主界面 選擇 噴油器測試 自動模式,點擊繼續進入。

然后選定噴油器型號,數據庫里面沒有的型號可以用相近的型號或新建一條數據做測試。選擇按鈕后有對話框彈出,可以用搜索方式或拖動滑動條進行選擇。搜索方式只顯示匹配型號的噴油器,如果要顯示全部噴油器,可以點擊一下按鈕。選定后按繼續確認。

圖 5-2  自動模式選擇型號

圖 5-3 自動模式選擇型號

選定測試工況,噴油器常用測試工況及作用如下表:

Leak Test/ 密封

用于測試噴油器的密封特性,可以測量噴油器回油量及目測噴油口是否有泄漏。噴油器里面的閥組件高速高強度的動作很容易造成磨損,破壞噴油器的密封性能

VL/滿負荷測試

用于檢測噴油器在高脈寬,高軌壓下的開啟及閉合的能力,模擬汽車高速行行駛的狀況

VE/預噴測試

用于檢測噴油器在低脈寬,高軌壓下的開啟及閉合的能力,可以衡量噴油器開啟時間

LL/怠速測試

用于檢測噴油器在低軌壓下的開啟及閉合的能力,模擬汽車怠速運行時的狀況。

圖 5-4 自動模式測試界面

對于不需要測試的工況步驟 可以取消具體工況前的打鉤。

代表回油, 代表噴油。

必要時可以設定油泵,油軌的類型及電機轉動方向及各工況轉速,可以參考參數設置一節進行設置;確認系統油路,傳動,電氣連接正常后點擊開始或按F3按鍵;根據當前工況的油量決定是進行下一個工況測試還是先進行維修后再測試。

B、手動模式

主界面 選擇 噴油器測試 手動模式,點擊繼續進入。

圖 5-5 噴油器手動模式測試

必要時可以設定油泵,油軌的類型及電機轉動方向及各工況轉速;確認系統油路,傳動,電氣連接正常后點擊開始或按F3按鍵。

C、量筒模式

主界面 選擇 噴油器測試 量筒模式,點擊繼續進入。

選擇型號后進入測試頁面,如下圖所示。

圖 5-6 量筒測試界面

必要時可以設定油泵,油軌的類型及電機轉動方向及各工況轉速,可以參考參數設置一節進行設置;確認系統油路,傳動,電氣連接正常后點擊開始或按F3按鍵;根據當前工況的油量決定是進行下一個工況測試還是先進行維修后再測試。

D、噴油器數據編輯

 在噴油器選擇頁面選擇需要編輯的型號,點擊 編輯 按鈕 或 按 F2 。如圖 5-7: 輸入密碼 crs960

圖 5-7 編輯數據輸入管理員密碼

選擇需要編輯的工況, 點擊 編輯 按鈕 或 按 F2,如圖 5-8

圖 5-8 噴油器工況數據編輯

在這個界面上,可以刪除,添加,噴油器型號,添加噴油時要選定驅動特性,制造商,輸入噴油器型號。驅動特性可以按下表進行選擇,編輯數據后需更新及保存后再退出。

圖 5-9噴油器工況數據編輯

5.2.2 泵噴嘴/單體泵

主界面 選擇 泵噴嘴/單體泵,點擊繼續進入。

選擇需要測試的型號,點擊繼續進入測試界面 

圖 5-10 EUI/EUP 選擇型號

圖 5-11 EUI/EUP 測試界面

5.2.3 油泵測試

主界面 選擇 油泵 共軌泵測試,點擊繼續進入。

選擇需要測試的型號,點擊繼續進入測試界面

圖 5-12  油泵型號選擇

圖 5-13  油泵測試界面

圖 5-14  油泵數據編輯界面

圖 5-15 油泵編輯界面

5.2.4電機測試

主界面 選擇 電機測試,點擊繼續進入。

圖 5-16 電機測試界面

5.2.5客戶管理

主界面 選擇 客戶-新建,點擊繼續進入。

客戶管理方便客戶的信息出現在打印的測試報告上。

圖 5-17 新建客戶

圖 5-18 客戶選擇頁面

圖 5-19 客戶信息編輯

5.2.6系統設置界面

主界面 選擇 系統 設置,點擊繼續進入。

系統設置信息后 點擊返回 系統會自動保存選擇或填寫的數據,部分配置需要重啟系統。

A  基本設置

設置 語言 溫控

圖 5-20 系統設置

常用設置

設置 串口 系統時間 油泵類型 電機轉向

打印機 遠程協助 及數據備份恢復  

圖 5-21 系統設置

C  高級設置

圖 5-22 系統設置

傳感器設置

圖 5-23 系統設置

數據管理

圖 5-24 系統設置

5.2.7 設備診斷

主界面 選擇 系統 – 設備診斷,點擊繼續進入。

可以檢測各項設備及傳感器的工作狀態。

圖 5-25 設備診斷 

5.2.8 數據報表及打印

 

噴油器測試頁面測試的數據會自動追加到數據報表后面,測試后可以加載歷史記錄。

報表確認無誤后可以點擊打印按鈕,選擇打印機后開始打印。

 圖 5-27 打印選擇客戶 及數據 

圖 5-28 打印預覽

 客戶信息會自動出現在打印報告上。

圖 5-29 打印預覽

地址信息 出現打印報告上。

圖 5-30 打印預覽

選擇 上方 打印機按鈕 

圖 5-31 打印機選擇

選擇打印機, 確保打印機已連接在電腦上 點擊 Print 進行打印

第六章 常見問題

6.1 控制器電腦主板相關問題

開啟系統電源后顯示器黑屏

   檢查控制器的供電是否正常,指示燈是否點亮;

   檢查顯示器電源指示燈是否點亮,電腦上的顯示器插頭是否插好;

2、電腦不能啟動,系統停留在字符界面

  檢查電腦主板的SSD卡是否插好,可以斷電后重新插拔一下;

    

6.2 控制器相關問題

1、控制板電源指示燈不亮

    檢查控制盒里面的24V的電源輸出及供電是否正常,輸入為交流電220V,偏差+/- 20V ,輸出是直流電24V,電壓偏差大于+/-0.5V視為異常。

2. 通訊不正常

    檢查控制板COM1端口的5針串口線插頭是否插好,必要時可以斷電后重新插拔一下。

3. 噴油器不工作

    檢查控制板COMMON RAIL插口的插頭有沒有插好,噴油器電器連接端連接是否正常,有無開路現象

    檢查噴油器阻值是否正常,正常噴油器電阻在0.2Ω左右。

    阻值詳見下表,僅供參考

BOSCH  

0.15Ω-0.4Ω

DENSO  

0.2Ω-0.4Ω

DELPHI  

0.05Ω-0.2Ω

4. 油泵比例閥工作不正常

    ■  對于共軌高壓泵CP1而言

       DRV:壓力控制閥

       EAV:元件切斷閥

    ■ 對于共軌高壓泵CP2而言

       DMV: 電磁閥

    ■ 對于共軌高壓泵CP3而言

       ZME: 計量閥

    在不含DRV閥的系統中,油泵比例閥是系統控壓的關鍵部件,電磁閥不工作或工作異常會造成軌壓沖高,軌壓不穩,軌壓不能升高等現象。

    A、檢查控制板COMMON RAIL插口的插頭有沒有插好;

    B、油泵上的比例閥插頭有沒有插好;

    C、檢查控制器電源供電是否正常;

    D、即停狀態下啟動,調整比例閥控制輸出的PWM值,不同位置是泵上的比例閥應有不同的聲音;

    E、以上無異?梢詸z查比例閥是否堵塞,磨損之類。

5. 軌壓無顯示或顯示不正常

    A、軌壓一直為0

         ■ 不同的軌的軌壓傳感器接頭不同,線序也有不同,先檢查軌壓傳感器接頭是否正確

         ■ 檢查控制器COMMON RAIL端口的插頭是否插好

    B、軌壓為固定值不變動:

         ■ 不同的軌的軌壓傳感器接頭不同,線序也有不同,先檢查軌壓傳感器接頭是否正確

         ■ 檢查控制板COMMON RAIL端口的插頭是否插好

     C. 軌壓與實際值有偏差:

         ■ 調整系統軌壓傳感器參數,低壓不準調整低端,高壓不準調整高端。

6. 轉速無顯示或顯示不正常

    ■ 檢查霍爾傳感器安裝是否正確,轉動時指示燈是否閃爍?

    ■ 檢查控制板SENSOR插口的插頭有沒有插好

    ■ 檢查變頻器控制線連接是否正確

    ■ 檢查變頻器控制器是不是靠近電機等強干擾源。

7. 轉速控制不正常

    ■ 檢查控制板SENSOR端口的插頭是否插好

    ■ 檢查變頻器控制線連接是否正確

    ■ 檢查變頻器控制器是否靠近電機等強干擾源。

8.  噴油器油量偏小,尤其是預噴狀態

    ■ 檢查噴油有無異常

    ■ 用正常的噴油器檢查噴油器預噴的聲音,看是否正常

    ■ 檢查實際軌壓有沒有偏差,是否偏小

9.  手動調節轉速不起作用

    ■ 檢查控制板MOTOR端口的插頭是否插好

    ■ 檢查手動調節電位器連接是否正常

    ■ 屏幕操作有沒有切換到手動模式,切換時控制板應該有繼電器跳變聲音

    ■ 調整手動旋鈕變頻器顯示的輸出值有沒有變化

10. 防護門開關信號不正常

    ■ 檢查控制板MOTOR插口的插頭有沒有插好

    ■ 檢查接近開關是不是NPN 常開型

    ■ 檢查接近開關工作是否正常,接近金屬時,指示燈應該亮起  

11. 點擊““即保護

    ■ 檢查噴油器阻值是否正常,是否短路

    ■ 檢查設備是否漏電

    ■ 檢查控制盒24V電源是否正常

12. 串口線或其它走線發熱或其它異常

    ■ 檢查線路是否連接正確

■ 檢查設備是否漏電

 

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